Ô tô Nhật đồng loạt giảm giá: Chuyện hiếm ở Việt Nam

Trước đây, người ta thấy các "ông lớn" ô tô của Nhật rất ít khi có những chương trình khuyến mãi, giảm giá. Tuy nhiên, đứng trước "cơn bão" giảm giá ô tô tại Việt Nam hiện nay, các hãng xe Nhật cũng đã có những động thái giảm giá xe chưa từng có.

Ngay đầu năm 2017, Toyota Việt Nam đã công bố mức giá mới cho nhiều sản phẩm đang phân phối trên thị trường, với 2 thương hiệu Toyota và Lexus. Theo đó, Toyota Yaris G có mức giảm thấp nhất 44 triệu đồng, còn mẫu Lexus LX570 giảm nhiều nhất 210 triệu đồng.

Đến tháng 4 vừa qua, liên doanh ô tô Nhật Bản lại áp dụng giá mới Toyota Camry, với mức giảm 60 triệu. Song sang tháng 5 này, mẫu xe này thậm chí còn được giảm sâu hơn với mức 90 triệu đồng và được trừ trực tiếp vào giá bán.

Toyota Camry có mức giảm giá khá mạnh.

Ngoài ra, các mẫu xe khác của Toyota cũng liên tục được giảm giá. Cụ thể, dòng xe ăn khách Toyota Vios cũng được giảm giá từ 50 – 60 triệu đồng. Mẫu xe Altis được giảm 30-40 triệu đồng. Mẫu xe Toyota Innova cũng được giảm từ 55 – 60 triệu đồng tùy từng phiên bản. Còn mẫu Toyota Hilux được giảm 15 triệu đồng.

Không chịu kém cạnh, một người đồng hương khác của Toyota là Nissan cũng mạnh tay giảm giá cho các sản phẩm của mình.

Trong tháng 5 này, thị trường ô tô ghi nhận sự giảm giá mạnh các dòng xe của Nissan Việt Nam.

Mẫu xe giảm giá "sốc" nhất của hãng này là Nissan X-Trail. Mẫu SUV cao cấp này được giảm tới 85 triệu đồng tiền mặt, cùng gói khuyến mãi trong tháng 5 khoảng 40 triệu đồng, nâng tổng mức giảm giá tới 125 triệu đồng. Như vậy, mức giá mới cho mẫu SUV X-Trail tại Việt Nam chỉ từ 933 triệu đồng đến 1,11 tỷ đồng, chưa kể những ưu đãi riêng từ các đại lý của Nissan.

Mẫu SUV cao cấp của Nissan cũng giảm giá cực "sốc".

Không những thế, khi mua một số dòng xe khác của Nissan như Sunny, Navara, Teana hay Juke, khách hàng còn được tặng phụ kiện hoặc tiền mặt trực tiếp từ 10 đến 30 triệu đồng.

 

Cùng với Toyota và Nissan, hãng xe Honda của Nhật cũng vừa tham gia cuộc đua giảm giá xe tại Việt Nam.

Mở đầu cho cuộc giảm giá, vào tháng 4 vừa qua, các đại lý của Honda Việt Nam đã áp dụng mức giảm giá cho một số mẫu ô tô. Theo đó, mẫu xe Honda City 2017 bản số sàn giảm từ 533 triệu đồng xuống chỉ còn 501 triệu đồng, bản tự động giảm từ 583 triệu đồng xuống 551 triệu đồng.

Mẫu xe Honda Civic được giảm trực tiếp từ 30 - 40 triệu đồng, xuống còn 910 - 920 triệu đồng. Thậm chí, mẫu xe Honda Odyssey thì được giảm giá tới 60 - 70 triệu đồng.

Tuy nhiên, giảm mạnh nhất phải kể đến dòng xe đa dụng CR-V của Honda. Vào tháng 4 vừa qua, Honda CR-V được các đại lý áp dụng chương trình giảm giá tới 110 triệu đồng.

Dòng xe đa dụng CR-V là mẫu xe có mức giảm giá mạnh nhất của Honda.

Đến tháng 5 này, mẫu xe này lại được các đại lý Honda áp dụng mức ưu đãi cao nhất với giá trị từ 90 - 115 triệu đồng. Theo đó, giá phiên bản CR-V 2.4 AT TG giảm trực tiếp 115 triệu đồng. Như vậy, giá thực tế của phiên bản CR-V 2.4 AT TG sau khi trừ ưu đãi chỉ còn 1,063 tỷ đồng.

Phiên bản CR-V 2.0 AT cũng được giảm 90 triệu đồng, kéo theo giá bán thực tế của mẫu xe này từ 1 tỷ đồng xuống còn 918 triệu đồng. Đây được coi là mức giá thấp kỷ lục của Honda CR-V kể từ khi mẫu ô tô này được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Không những thế, khi mua Honda CR-V trong thời điểm này, khách hàng còn được tặng kèm bộ phụ kiện lên tới 60 triệu đồng.

Bên cạnh đó, mẫu xe Civic cũng được Honda áp dụng ưu đãi mới trong tháng 5/2017 với mức giảm là 45 triệu tiền mặt. Ngoài ra, khách hàng còn được tặng kèm một bộ phụ kiện khi mua xe trị giá 20 triệu đồng. nếu khách không lấy phụ kiện, mức giảm sẽ là 45 triệu đồng. Như vậy, giá thực tế của Honda Civic tại các đại lý hiện còn 905 - 910 triệu đồng.

Honda cũng áp dụng ưu đãi mới trong tháng 5/2017 cho mẫu xe Civic Vtec Turbo với mức giảm là 45 triệu đồng tiền mặt hoặc 40 triệu tiền mặt và bộ phụ kiện trị giá 20 triệu đồng. Do đó, giá thực tế của mẫu Civic sau khi trừ ưu đãi còn 905 triệu hoặc 910 triệu đồng và phụ kiện.

Trong tháng 5 này, Honda còn áp dụng giảm giá 40 triệu đồng cho dòng xe hạng B - City ở cả hai phiên bản xe là City MT và City AT. Bên cạnh đó, khách hàng khi mua xe còn được nhận thêm gói phụ kiện trị giá 30 triệu đồng.

Ngoài ra, khách hàng khi mua Honda Accord, mẫu xe được nhập nguyên chiếctừ Thái Lan, cũng sẽ nhận được ưu đãi giảm giá 30 triệu đồng và được tặng kèm bộ phụ kiện trị giá 30 triệu đồng trong tháng 5 này.

Theo nhận định của các chuyên gia, nguyên nhân khiến các hãng xe quyết định “xuống nước” giảm giá ô tô không nằm ngoài mục đích lôi kéo khách hàng, giành lại thị phần. Còn người tiêu dùng thì hi vọng, sau "cuộc chiến" giảm giá xe này, người tiêu dùng Việt sẽ được sở hữu ô tô với giá bằng thị trường Thái Lan, Malaysia...

Theo Tuấn Dũng (VietNamNet)

Kỷ niệm 4 năm ngày cưới, đại gia Minh `Nhựa` mang chiếc Jaguar XF gần 4 tỷ đồng ra bãi biển Phan Thiết làm quà tặng vợ

Mong muốn có một món quà bất ngờ dành tặng vợ nhân dịp kỉ niệm 4 năm ngày cười, mới đây đại gia Minh "Nhựa" đã bí mật tổ chức một bữa tiệc lãng mạn bên bờ biển đồng thời mua một chiếc Jaguar XF mới tinh để làm quà tặng cho "người bạn đời" của mình.

Mới đây, trên trang cá nhân của mình, đại gia Minh "Nhựa" - tên thật là Phạm Trần Nhật Minh, được biết đến là một đại gia nổi tiếng Sài Gòn với việc sở hữu nhiều siêu xe đã bật mí món quà bất ngờ của mình dành cho vợ - chị Mina nhân dịp kỉ niệm ngày cưới của hai vợ chồng khiến nhiều người thích thú. 

​Clip: Đại gia Minh "Nhựa" đưa chiếc Jaguar XF ra bãi biển Phan Thiết làm quà tặng vợ kỉ niệm 4 năm ngày cưới

Để tạo bất ngờ cho người vợ của mình, Minh "Nhựa" đã dành cả ngày để chuẩn bị thật kỹ lưỡng cho buổi tiệc kỉ niệm. Bên cạnh đó, anh còn mua tặng vợ mình một chiếc Jaguar XF, thương hiệu Anh quốc. Theo như tìm hiểu, thì giá của chiếc Jaguar XF được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá gần 4 tỷ đồng.

Món quà tặng vợ được phủ bạt kín mít để gây bất ngờ

Để đưa được chiếc xe này ra ngoài bãi biển, các nhân viên đã phải dùng nhiều tấm ván ghép lại giúp chiếc xe vượt qua bãi cát, đồng thời cũng bọc kín chiếc xe bằng tấm vải bạt.

Ngay sau đó trong bữa tiệc lãng mạn được tổ chức bên bãi biển, đại gia Minh "Nhựa" đã dành tặng món quà ý nghĩa này cho người vợ của mình trước sự chứng kiến và chúc phúc của đông đảo bạn bè. 

Sử dụng nhiều tấm ván để di chuyển chiếc xe ra ngoài bãi biển

Trên trang cá nhân của mình, trả lời câu hỏi của những người bạn và những người yêu mến hai vợ chồng, đại gia Minh "Nhựa" vui vẻ chia sẻ: "Anh bỏ chơi xe rồi, giờ chuyển sang chơi xe gia đình có được không. Đối với anh giờ gia đình là trên hết, làm được gì cho vợ mình là anh làm thôi". 

Ngay sau đó, màn tặng quà lãng mạn và ý nghĩa của đại gia Minh "Nhựa" dành tặng vợ đã thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng. Nhiều người bày tỏ sự ngưỡng mộ trước tình cảm của hai vợ chồng, đồng thời không quên gửi lời chúc hạnh phúc đến cặp đôi. 

Hai vợ chồng đại gia Minh "Nhựa" vui vẻ tạo dáng chụp ảnh bên chiếc xe mới tặng vợ nhân kỉ niệm 4 năm ngày cưới

"Hạnh phúc quá! Một ông chồng tuyệt vời, không quan trọng là giá trị của món quà nhưng chính cách thể hiện tình cảm của anh Minh dành cho "người bạn đời" khiến mình ngưỡng mộ. Chúc cặp đôi mãi ngọt ngào như thế này nhé", tài khoản A.M chia sẻ. 

"Vợ anh Minh chắc hạnh phúc lắm. Vượt qua bao sóng gió cả hai vẫn hạnh phúc bên nhau. Chỉ mong sau này mình cũng gặp được một người chồng yêu và quan tâm vợ như này thôi", một bạn khác bình luận. 

Theo K.A (Thời Đại)

Chật vật `ôm xe`, nhiều chủ xe sang `bỏ thì thương, vấn vương thì tội`

Chưa bao giờ giá xe hơi giảm nhanh như các tháng gần đây, đặc biệt những dòng xe phân khúc hạng B và C đang giảm cực mạnh. Viễn cảnh này đã và đang khiến thị trường xe cũ chao đảo, khốn khổ nhất là những người đang sử dụng xe sang đời cũ muốn bán nhưng bị ép giá, khiến họ "bỏ thì thương, vương thì tội".

Có nhu cầu bán nhưng những loại xe sang hiện bị các đại lý, showroom ô tô "ngại" mua vì khó bán (ảnh minh hoạ)

"Tắc đường liên tục di chuyển với tốc độ chậm nên lượng xăng tiêu thụ quá lớn, vượt chi phí của cá nhân khiến mình có nhu cầu bán xe. Tuy nhiên, nhiều đại lý xe một là trả giá quá thấp, hai là không mua vì khó bán xe. Nhờ anh em bạn bè giới thiệu cũng ít người quan tâm", chị Thanh cho biết.

Giống như chị Thanh, ông Xuân Quang (Cổ Nhuế, Hà Nội) cũng sở hữu xe sang 7 chỗ hiệu Lexus, do nhu cầu muốn đổi xe, nhưng chưa bán được giá. Theo ông này, mặc dù dòng SUV của xe sang, loại mới cùng phân khúc, thương hiệu giá cao hơn so với thời điểm khi thuế tiêu thụ đặc biệt chưa điều chỉnh, tuy nhiên, thị trường đang có nhiều lựa chọn của các hãng xe, chủng loại xe nên xe cũ đời 2015 rất khó bán.

Ông Quang cho biết, hiện ông đang tính đến phương án cho doanh nghiệp ngoại thuê lại nếu bán không được giá.

Theo chia sẻ của một số đại lý chuyên bán xe cũ, việc nhập xe vẫn diễn ra bình thường, có đôi chút trở ngại đối với các dòng xe sang bởi vì nó được định giá cao, nên chủ không muốn giảm giá, trong khi đó, nếu "ôm" những chiếc xe này lại khó "đẩy" đi.

Trên thực tế, tại phố xe ở Hà Nội như Nguyễn Văn Cừ (Long Biên), Dương Đình Nghệ (Cầu Giấy) các dòng xe sang loại cũ của các showroom vẫn được trưng bày rất nhiều dòng xe sang của Mercedes, BMW, Range Rover, Audi hay Lexus...

"Thời điểm hiện nay "đẩy" xe sang khá khó, chủ yếu bán được là do mối quen biết là chính hoặc bán theo chuyển nhượng giữa đại lý với nhau. Khách vãng lai rất ít và không xuống tiền. Nếu tiếp tục ôm xe, có thể lỗ nặng", ông Minh, chủ cửa hàng ô tô trên phố Nguyễn Văn Cừ cho biết

Theo nhiều người dùng và am hiểu về xe, thời điểm hiện nay tiêu chí mua và sở hữu xe hơi tại Việt Nam là: rẻ, tiết kiệm, an toàn và phù hợp với túi tiền... trong đó, tiêu chí phù hợp với túi tiền, nuôi xe dễ là quan trọng hàng đầu của người dân đô thị.

Chính vì thế, khách có xu hướng chọn những xe có dung tích xi lanh thấp, tiêu thụ nhiên liệu ít để giảm chi phí nuôi xe. Đặc biệt, với bối cảnh Hà Nội luôn tắc đường giờ cao điểm, xe di chuyển trung bình chỉ từ 20km - dưới 40km/h, mức tiêu thụ của các dòng xe sang từ 12 lít xăng/100 km đang làm nản lòng nhiều người sở hữu xe. Bên cạnh chi phí về xăng, sửa chữa bảo hành xe tốn kém khiến người quyết định bỏ tiền lo ngại xe sang dù biết rất đẹp, tiêu chuẩn cao.

"Mặc dù không ai phủ nhận chất lượng tốt của các dòng xe sang, nhưng đời xe thấp từ năm 2000, nên đã đến thời sửa chữa lớn. Đặc biệt các ứng dụng hiện đại (đồ chơi của xe) không có nhiều như các xe mới hiện nay nên nếu phải bỏ ra bằng giá tiền từ 600 - 800 triệu đồng mua xe cũ, rất nhiều người quyết định mua xe mới hoàn toàn để được hưởng các chính sách bán hàng, khuyến mại đang ngày một nhiều...", anh Hùng, một lái xe tại Hà Nội phân tích.

Theo anh Hưởng (Mỹ Đình, Từ Liêm, Hà Nội): "Những người sở hữu xe sang chủ yếu là đối tượng có tiền. Họ mua xe để dùng, để ngoại giao, để thỏa mãn sở thích cá nhân và thực sự xe sang rất ít hỏng vặt. Những người muốn bán xe cũ của mình chủ yếu là không còn thích, xe được mua lại hoặc vì nguyên nhân nào đó chứ không phải là quá khó khăn, hết tiền mà muốn bán xe. Chính vì thế, gấp lắm họ mới bán xe và chịu mất giá rất lớn".

Theo Nguyễn Tuyền (Dân Trí)

Ô tô Nhật dùng thép giả chất lượng, các hãng xe Việt nói gì?

Tập đoàn Kobe Steel (Nhật Bản) đang khiến dư luận rúng động sau khi thừa nhận làm giả dữ liệu về độ bền chắc của một số sản phẩm nhôm và đồng được sử dụng trong máy bay, xe hơi, thậm chí cả tên lửa vũ trụ. Nhiều đại gia ô tô như Toyota, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Honda... thừa nhận sử dụng vật liệu đầu vào bị làm giả dữ liệu từ Kobe Steel.

Công nhân lắp ráp ô tô tại Việt Nam. Ảnh: Tuấn Nguyễn

Ngày 8/10, Tập đoàn Kobe Steel của Nhật Bản đã khiến dư luận nước này rúng động sau khi thừa nhận làm giả dữ liệu về độ bền chắc của một số sản phẩm nhôm và đồng được sử dụng trong máy bay, xe hơi, thậm chí cả tên lửa vũ trụ.

Một cuộc điều tra nội bộ cho thấy dữ liệu đã được làm giả cho khoảng 19.300 tấn sản phẩm nhôm, 2.200 tấn sản phẩm đồng và 19.400 sản phẩm đúc nhôm và được giao cho các khách hàng từ tháng 9/2016 đến tháng 8/2017.

Vụ bê bối của Tập đoàn Kobe Steel về làm giả dữ liệu chất lượng sản phẩm, đang ngày càng nghiêm trọng khi 6 trong số các nhà sản xuất ôtô nổi tiếng nhất của "xứ mặt Trời mọc" bao gồm Toyota, Mitsubishi Motors, Subaru, Mazda, Nissan và Honda cho biết đã sử dụng vật liệu đầu vào bị làm giả dữ liệu từ Kobe Steel.

Vụ bê bối của Kobe đe dọa làm suy giảm thêm niềm tin vào quản lý chất lượng của ngành sản xuất Nhật Bản và quản lý nhà nước. Hồi tháng 2/2017, hãng sản xuất túi khí Takata (Nhật Bản) cũng thừa nhận với cơ quan chức năng Mỹ về việc nói dối khách hàng. Vụ bê bối đã khiến hãng sản xuất túi khí lớn nhất thế giới này phá sản. Tháng 3, hãng lốp xe Toyo Tire & Rubber cũng thừa nhận làm giả dữ liệu về cao su dùng trong các tòa nhà có khả năng chịu động đất.

Trong khi đó tại Việt Nam, phần lớn linh kiện ô tô đều nhập khẩu. Ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước vẫn chưa đạt được tiêu chí đúng nghĩa, phần lớn mới ở mức độ lắp ráp đơn giản.

Tại Hội thảo –Triển lãm Công nghiệp ô tô và cơ hội phát triển mạng lưới sản xuất tại Việt Nam” sáng 12/10, lãnh đạo Cục Công nghiệp (Bộ Công thương) đã chỉ rõ thực trạng của ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô Việt Nam.

Theo Cục Công nghiệp Việt Nam, tỷ lệ nội địa hóa đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi, mục tiêu đề ra là 40% vào năm 2005, 60% vào năm 2010, tuy nhiên đến nay mới đạt bình quân khoảng 7-10%. Toyota Việt Nam đạt 37% đối với riêng dòng xe Innova, thấp hơn mục tiêu đề ra.

Các ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô đã hình thành nhưng mới chỉ sản xuất được một số ít phụ tùng đơn giản, có hàm lượng công nghệ thấp như gương, kính, ghế ngồi, bộ dây điện, ắc quy, săm lốp, sản phẩm nhựa v.v… Chỉ một số ít doanh nghiệp đầu tư dây chuyền dập thân, vỏ xe.

Ngoài ra, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và sản xuất phụ tùng linh kiện vẫn chưa tạo được sự hợp tác, liên kết và chuyên môn hóa; chưa hình thành được hệ thống các nhà cung cấp nguyên vật liệu và sản xuất linh kiện quy mô lớn; Các loại nguyên vật liệu cơ bản như thép chế tạo, cao su, nhựa và chất dẻo phụ thuộc vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu.

Trao đổi với Tiền Phong, đại diện các liên doanh Toyota Việt Nam, Honda Việt Nam, Mitsubishi,… đều khẳng định chưa nhận được thông báo nào từ nhà chức trách Việt Nam và Nhật Bản liên quan đến việc kiểm tra chất lượng sản phẩm ô tô sau vụ bê bối của Tập đoàn Kobe Steel.

Ông Nguyễn Tô An, Trưởng phòng chất lượng xe cơ giới, Cục Đăng Kiểm Việt Nam cho biết, chưa nhận được thông báo nào từ phía Bộ Giao thông vận tải Việt Nam và phía Nhật Bản về vấn đề này.

Trước đó, Vietnamplus đưa tin, Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản vừa yêu cầu các nhà sản xuất xe hơi tiến hành kiểm tra khẩn cấp để xem liệu có cần tiến hành các chiến dịch thu hồi xe hay không liên quan quan đến vụ bê bối của Tập đoàn Kobe Steel.

​Ông Phạm Anh Tuấn, Trưởng tiểu ban chính sách Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho hay: Để sản xuất một chiếc ô tô cần đến khoảng 30.000 linh kiện khác nhau và một lượng lớn các loại vật liệu khác nhau, như linh kiện kim loại, nhựa, cao su,… các linh kiện điện tử. Theo ông Tuấn, vì phải nhập khẩu phần lớn linh kiện, phụ tùng nên nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam phải chịu thêm các chi phí khác như đóng gói, vận chuyển, thuế nhập khẩu. Do đó, tổng chi phí sản xuất cả chiếc xe ở Việt Nam sẽ cao hơn so với sản xuất tại Thái Lan hay Indonesia.

Theo Tuấn Nguyễn (Tiền Phong)

Lamborghini Murcielago LP640 xanh cốm độc nhất VN đổi màu

Chiếc siêu xe sở hữu màu sơn độc nhất Việt Nam mới được chủ xe dán decal thành màu trắng theo phong cách Gallardo Performante.

Đây là chiếc Lamborghini Mucielago LP640 màu xanh cốm duy nhất Việt Nam nhưng đã đổi thành màu trắng bằng cách dán decal. Sau khi được dán lại, xe mang phong cách của chiếc Gallardo Performante với hai sọc đen trên nắp ca-pô.

Chiếc xe đã qua nhiều đời chủ. Ban đầu, xe thuộc sở hữu của một thiếu gia Đà Nẵng, sau đó có thời gian về tay Minh Nhựa, rồi chuyển nhượng lại cho một đại gia khác ở Sài Gòn.

Murcielago LP640 từng là siêu xe đầu bảng của Lamborghini, trước khi bị thay thế bằng Aventador. Tại Việt Nam có vài chiếc tương tự còn hoạt động, tuy nhiên đa phần hỏng hóc không có phụ tùng thay thế nên phải nằm trong garage.

Siêu xe này cũng đổi màu nhiều lần, tuy nhiên nhanh chóng bị bóc ra để trả về nước sơn zin ban đầu.

Có nguồn tin cho rằng giá trị chiếc xe vào khoảng 450.000 USD tại Việt Nam. Tuy nhiên theo các chuyên gia trong ngành, giá trị xe phụ thuộc vào tình trạng hoạt động cũng như số dặm đã đi. Dòng xe này khá hiếm tại Việt Nam, ít người rao bán nên khó định giá.

Dù dán trắng bên ngoài nhưng khi mở cửa vẫn lộ nước sơn màu xanh bên trong.

Nội thất cũng bọc da xanh đồng màu. Mặc dù có tuổi đời gần chục năm, siêu xe này vẫn trong tình trạng khá hoàn hảo với lớp da chưa bị cũ sờn.

Siêu xe trang bị động cơ dung tích 6,5 lít, sản sinh 631 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, cùng 660 Nm mô-men xoắn tại 6.000 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, tốc độ tối đa 340 km/h.

Các chi tiết decal trắng mờ được dán khá tinh vi. Nếu chỉ nhìn qua rất khó nhận biết đây là lớp decal dán.

Một cánh gió nhỏ có tác dụng giảm tốc và tăng lực ép xuống mặt đường được điều khiển bằng hệ thống máy tính.

Murcielago LP640 được người dùng trong nước biết tới lần đầu vào năm 2008 với chiếc màu đen. Thời điểm bấy giờ, sự xuất hiện của siêu xe hàng đầu Italy khiến dư luận trong nước xôn xao. Tuy nhiên hiện nay, những chiếc Lamborghini không còn là hàng hiếm và khó thống kê chính xác số lượng tại Việt Nam.

Theo Minh Anh - TNTBros (Tri Thức Trực Tuyến)

Số phận hẩm hiu của những tân binh trên thị trường ôtô Việt Nam

Đặt chân vào thị trường bằng những công nghệ, trang bị ấn tượng so với các đối thủ, tuy nhiên doanh số của Chevrolet Trax, All New Pajero Sport... chưa được như kỳ vọng.

Bán ra thị trường mang theo nhiều kỳ vọng từ các nhà sản xuất, kinh doanh ôtô, tuy nhiên, doanh số của những mẫu xe mới, với sứ mệnh chinh phục khách hàng hoặc khôi phục doanh số dòng xe, đã không đạt kỳ vọng. Doanh số của các dòng xe này thường xuyên ở mức thấp hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc.

Chevrolet Trax

Chính thức bán tại Việt Nam hồi đầu tháng 2 năm nay, Chevrolet Trax cạnh tranh với những Ford EcoSport, Suzuki Vitara. Tuy nhiên, doanh số bán của dòng xe này không thể cạnh tranh với đối thủ trong phân khúc.

Chevrolet Trax ngày càng bán chậm tại Việt Nam.

Thời điểm mới bán, Chevrolet Trax được định giá 769 triệu đồng, cao hơn các đối thủ trong phân khúc từ vài chục cho đến cả trăm triệu đồng. Do đó, dù nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc, mẫu xe này cũng không thể cạnh tranh về doanh số so với các sản phẩm trong phân khúc. Kể từ đầu năm đến nay, chưa tháng nào Chevrolet Trax đạt doanh 100 xe/tháng.

Dù áp dụng giá bán mới từ tháng 8, mức giảm 70 triệu đồng, doanh số của Chevrolet Trax cũng không thay đổi là bao. Doanh số trong 2 tháng 8 và 9 của mẫu SUV đô thị này không đạt 10 chiếc. Hết tháng 9, doanh số mẫu mini SUV này bán tổng cộng 230 xe, cách xa đối thủ Ford EcoSport.

So sánh doanh số Chevrolet Trax, Ford EcoSport và Suzuki Vitara.

Sang tháng 10, Chevrolet Trax được niêm yết giá 679 triệu đồng, tức là giảm thêm 20 triệu so với tháng 8. Mức giá này kéo theo phí trước bạ của xe cũng giảm xuống còn 81 triệu đồng.

Chevrolet Trax trang bị động cơ Turbo Ecotec 1.4L, công suát 140 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm, hộp số 6 cấp tự động. Các trang bị đáng chú ý trên xe gồm hệ thống giải trí đa phương tiện toàn cầu MyLink II, cân bằng điện tử, ABS, EBD, kiểm soát phanh động cơ (EDC) hay hệ thống chống trượt (TCS), camera lùi...     

Mitsubishi All New Pajero Sport

Phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam là sân chơi không đối thủ của Toyota Fortuner từ khá lâu. Dòng xe này khẳng định vị thế trong phân khúc bất chấp sự cạnh tranh từ các đối thủ.

All New Pajero Sport đang phải giảm giá mạnh với hy vọng tăng doanh số tại Việt Nam.

Hồi đầu năm nay, Mitsubishi Việt Nam nhập khẩu những chiếc All New Pajero Sport về, nhằm tăng sự cạnh tranh với sản phẩm của Toyota. All New Pajero Sport thay đổi hoàn toàn về thiết kế nội, ngoại thất, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, với 2 phiên bản cùng mức giá 1,49 tỷ đồng và 1,55 tỷ đồng. So với Fortuner nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia, mức giá của Pajero cao hơn khá nhiều.

Chính vì vậy, dù được trang bị nhiều công nghệ, tính năng hơn so với Fortuner, All New Pajero Sport có doanh số bán không mấy khả quan. Tính đến hết tháng 9, dòng xe này mới bán được tổng cộng 275 xe kém hàng chục lần so với đối thủ. Nhằm tăng doanh số, All New Pajero Sport đã áp dụng chương trình giảm giá gần 200 triệu đồng trong tháng 9 và tháng 10.

Doanh số của All New Pajero Sport cũng không thấm

All New Pajero Sport có nhiều trang bị nổi bật như 7 túi khí xung quanh, phanh ABS, cân bằng điện tử EBD, điều hòa khí hậu 2 vùng, 4 camera xung quanh hỗ trợ lùi xe vào garage, hỗ trợ leo đồi Hill Descent Control, cảnh báo điểm mù và hệ thống phanh tự động (Forward Collision Mitigation)...

Honda Civic Turbo

Phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam hiện có khá nhiều lựa chọn cho người dùng, Civic Turbo là một trong số đó. Tuy nhiên, dòng xe này dường như tự tạo sân chơi riêng khi định vị giá bán ở thời điểm đầu là 950 triệu đồng và hiện giảm xuống còn 898 triệu, cao hơn toàn bộ các đối thủ trong phân khúc và tiệm cận giá của những chiếc sedan hạng D.

Honda Civic Turbo sở hữu nhiều ưu điểm và có giá bán cao hơn các đối thủ trong phân khúc.

Tuy có doanh số bán khá khẩm hơn nhiều so với 2 mẫu xe phía trên, nhưng trong phân khúc Civic Turbo vẫn thua kém so với các đối thủ. Kể từ đầu năm đến hết tháng 9, Civic Turbo bán tổng cộng 969 xe, thấp hơn nhiều so với những Mazda3 (7.686 xe) hay Kia Cerato (3.827)...

So sánh doanh số Honda Civic với Mazda3 và Kia Cerato.

Dòng xe này nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan, trang bị nhiều công nghệ và tính năng tốt. Đặc biệt, khả năng vận hành của xe được đánh giá cao. Cỗ máy 1.5L VTEC Turbo cho công suất đến 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220 Nm, mạnh thứ 2 phân khúc (chỉ sau Ford Focus Ecoboost 178 mã lực), mang lại những trải nghiệm lái thú vị.

Tại Thái Lan, dòng xe này có doanh số bán tốt nhất phân khúc, bỏ xa các đối thủ. Tuy nhiên, tại Việt Nam Civic Turbo lại chưa phải lựa chọn của số đông.

Theo Ngọc Tuấn (Tri Thức Trực Tuyến)

Bộ đôi xe siêu sang 53 tỷ Đồng của đại gia Hải Dương khoe dáng cùng nhau

Cả 2 chiếc Rolls-Royce Phantom EWB Series II với logo mạ vàng và Bentley Mulsanne Speed 2016 "hàng thửa" của đại gia Hải Dương từng thu hút sự chú ý giới mê xe.

Rolls-Royce Phantom EWB Series II với logo mạ vàng và Bentley Mulsanne Speed 2016 thả dáng cùng nhau.

Tổng trị giá cho bộ đôi xe siêu sang của đại gia Hải Dương vào khoảng 53 tỷ Đồng.

Chiếc Bentley Mulsanne Speed 2016 khá nổi tiếng khi được nhập khẩu chính hãng với mức giá 25 tỷ Đồng, chủ nhân là một đại gia trong ngành công nghiệp thực phẩm và còn thể hiện cá tính của mình thông qua chương trình cá nhân hóa Mulliner của hãng xe siêu sang Anh quốc.

So với những chiếc Bentley Mulsanne Speed 2016 khác từng xuất hiện tại thị trường Việt Nam, mẫu xe siêu sang của đại gia Hải Dương có sự khác biệt ở màu sơn xanh lục, ngoài ra, dòng chữ "Commissioned for Thanh Long" trên bậc cửa cũng là dấu hiệu nhận biết đây là 1 tong số những chiếc Bentley hiếm hoi tại thị trường Việt Nam được trang bị gói Mulliner.

Mulsanne Speed 2016 của đại gia Hải Dương được trang bị gói Mulliner cao cấp của Bentley.

Bậc cửa xuất hiện dòng chữ "Commissioned for Thanh Long".

Bentley Mulsanne Speed 2016 sở hữu lưới tản nhiệt hình vảy cá, đèn pha kép, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ và nút mở cốp đằng sau chính là logo hình chữ B với đôi cánh. Bên cạnh đó là là bộ hợp kim 21 inch 5 chấu xoắn theo hai chiều khác nhau, phụ thuộc vào bên phải hay trái thân xe. Dọc sườn xe có một viền mạ crôm với chữ "Speed" dập nổi.

Bên trong Bentley Mulsanne Speed 2016 là không gian nội thất sang trọng với chất liệu da cao cấp cùng nhiều chi tiết bằng kim loại và ốp gỗ. Vô-lăng 4 chấu kết hợp giữa chất liệu da bò đực và gỗ óc chó đảm bảo sự sang trọng cần thiết cho một chiếc Bentley Mulsanne Speed 2016. Ghế lái kiểu thể thao được làm từ da bò đực cùng vân dập nổi hình thoi "thửa riêng" cho đại gia Việt.

"Trái tim" của Bentley Mulsanne Speed 2016 là khối động cơ V8 Twin Turbo, dung tích 6,75 lít, sản sinh công suất tối đa 530 mã lực tại vòng tua máy 4.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm tại vòng tua 1.750 vòng/phút. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hộp số tự động 8 cấp thể thao kết hợp hệ dẫn động cầu sau. Động cơ cho phép Bentley Mulsanne Speed 2016 tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 4,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305 km/h.

Rolls-Royce Phantom EWB Series II.

Logo Spirit of Ecstasy mạ vàng.

Cũng có "lý lịch" không thua kém chiếc Bentley Mulsanne Speed 2016 là mẫu xe siêu sang Rolls-Royce Phantom EWB Series II được đưa về Hải Dương vào cuối tháng 3/2016 có trị giá 28 tỷ Đồng khi ra biển trắng.

Tại thời điểm xuất hiện, chiếc xe siêu sang của đại gia Hải Dương là 1 trong số những chiếc Phantom Series II hiếm hoi thuộc phiên bản trục cơ sở dài tìm thấy chủ nhân, ngoài ra, xe còn gây ấn tượng với đường kẻ coachline vàng chạy dài bên hông xe, biểu tượng Spirit of Ecstasy mạ vàng.

Nội thất chiếc Rolls-Royce Phantom EWB Series II.

So với thế hệ cũ, Rolls-Royce Phantom EWB Series II sở hữu một số điểm khác biệt như đèn pha dạng LED, đèn sương mù hình tròn được thay thế bằng đèn LED có dạng hình chữ nhật. Đằng sau xe có cụm đèn hậu dạng LED nằm dọc đi kèm viền mạ crôm.

Là phiên bản EWB nên chiếc Rolls-Royce Phantom của đại gia Hải Dương có hàng ghế phía sau rộng rãi và bầu trời đầy sao trên trần xe. 

Rolls-Royce Phantom Series II sử dụng động cơ V12, dung tích 6,8 lít, sản sinh công suất tối đa 453 mã lực. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp, động cơ cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây và đạt vận tốc tối đa 240 km/h.

Theo Tâm Vũ (Trí Thức Trẻ)